Przetwornice DC-DC 12V, 24V i 48V – izolowane i nieizolowane
Przetwornice DC-DC zamieniają jedno napięcie stałe na inne – np. przetwornica 24V na 12V do zasilania radia, lodówki czy oświetlenia 12 V w ciężarówce, autobusie lub kamperze z instalacją 24 V, a także 12/24 V, 48/12 V i 12/12 V do stabilizacji napięcia. W ofercie przetwornice izolowane i nieizolowane Victron Orion-Tr oraz Orion IP67.
Lista produktów
Czym jest przetwornica DC-DC?
Przetwornica DC-DC (konwerter napięcia stałego) pobiera prąd z akumulatora lub instalacji pojazdu i oddaje go na wyjściu w innym, stabilnym napięciu. Najczęściej obniża napięcie (np. 24 V → 12 V lub 48 V → 12 V), ale może też je podnosić (12 V → 24 V) albo stabilizować przy tym samym poziomie (12 V → 12 V), gdy urządzenia są wrażliwe na wahania napięcia w długiej instalacji. Dzięki temu w pojeździe lub instalacji off-grid 24 V czy 48 V zasilisz zwykłe odbiorniki 12 V bez dodatkowego akumulatora.
Przetwornica 24V na 12V – gdzie się przydaje
- Ciężarówki, autobusy, maszyny – instalacja 24 V, a radio CB, nawigacja, lodówka czy ładowarka USB pracują na 12 V.
- Kampery i łodzie z instalacją 24 V lub 48 V – zasilanie oświetlenia, pomp i elektroniki 12 V z większego magazynu energii.
- Instalacje off-grid i telekomunikacja – zasilanie urządzeń 12 V lub 24 V z systemu 48 V z akumulatorami LiFePO4.
Przetwornica izolowana czy nieizolowana?
Przetwornica nieizolowana ma wspólny minus wejścia i wyjścia. Jest mniejsza, lżejsza i tańsza – wystarczy tam, gdzie obie strony instalacji mają wspólną masę, np. typowa przetwornica 24V na 12V w samochodzie ciężarowym.
Przetwornica izolowana (galwanicznie) nie ma połączenia elektrycznego między wejściem a wyjściem. Chroni wrażliwą elektronikę przed zakłóceniami i pętlami masy, zapobiega korozji galwanicznej na łodziach i pozwala bezpiecznie łączyć układy o różnej masie lub różnym potencjale. Wybierz ją do jachtów, systemów 48 V, urządzeń pomiarowych i telekomunikacyjnych.
Jak dobrać przetwornicę DC-DC?
- Napięcie wejściowe i wyjściowe – np. 24/12, 12/24, 48/12, 12/12.
- Prąd wyjściowy – zsumuj prąd odbiorników pracujących jednocześnie i dodaj ok. 20% zapasu.
- Izolacja – nieizolowana do prostych instalacji pojazdowych, izolowana na łodzie i do wrażliwej elektroniki.
- Stopień ochrony – wersje Orion IP67 są wodoszczelne i nadają się do montażu w komorze silnika czy na zewnątrz.
Przetwornica DC-DC a ładowarka DC-DC
Przetwornica DC-DC zasila odbiorniki stałym napięciem. Jeśli chcesz ładować akumulator pomocniczy w kamperze lub busie z alternatora (także inteligentnego Euro 5/6), wybierz ładowarkę DC-DC (booster) – np. Victron Orion-Tr Smart lub Orion XS – która prowadzi wieloetapowe ładowanie z profilem dla akumulatorów AGM i LiFePO4.
Doradztwo Marwent
Pozostałe urządzenia znajdziesz w kategorii Przetwornice napięcia – m.in. przetwornice 12V/24V/48V na 230V – oraz w dziale Elektryka i zasilanie kampera. Jeśli nie wiesz, jaką przetwornicę DC-DC wybrać, skontaktuj się z nami – pomożemy dobrać napięcie, prąd i zabezpieczenia.
Bestsellery
-
Cena promocyjna 569,00 złCena 462,60 złbez VAT
-
Bestseller Nowość
Akumulator LiFePO4 Renogy Core Mini 12,8V 100Ah z samonagrzewaniem
Cena 1 357,99 złCena 1 104,06 złbez VAT -
Cena promocyjna 265,99 złCena 216,25 złbez VAT
-
Cena promocyjna 209,00 złCena 169,92 złbez VAT
