Akumulatory AGM do kampera, łodzi i instalacji solarnej

Akumulator AGM (Absorbent Glass Mat) to szczelny, bezobsługowy akumulator kwasowo-ołowiowy w technologii VRLA. Elektrolit jest uwięziony w macie z włókna szklanego, dzięki czemu akumulator nie wymaga dolewania wody, a przy prawidłowym ładowaniu praktycznie nie wydziela gazów – może więc pracować w zabudowie kampera, przyczepy czy łodzi. W ofercie mamy akumulatory AGM Victron Energy 12 V od 8 do 240 Ah: od małych modeli do zasilania alarmu, echosondy czy oświetlenia, po duże jednostki do banku energii z przetwornicą 230 V.

Victron Deep Cycle czy Super Cycle?

• AGM Deep Cycle – uniwersalne akumulatory do pracy cyklicznej i buforowej, w pojemnościach od 8 do 240 Ah. Żywotność to ok. 400 cykli przy 80% rozładowania, 600 cykli przy 50% i 1500 cykli przy 30%. Sprawdzą się w kamperze, na łodzi, w instalacji off-grid i jako zasilanie awaryjne, np. Victron AGM Deep Cycle 12 V 110 Ah lub Deep Cycle 12 V 220 Ah.
• AGM Super Cycle – odmiana ze wzmocnionymi płytami dodatnimi i dodatkami do elektrolitu, która lepiej znosi głębokie rozładowania, a przy tej samej pojemności jest zwykle mniejsza i lżejsza od wersji Deep Cycle. Dobry wybór tam, gdzie akumulator bywa mocno rozładowywany, a miejsca jest niewiele, np. Victron AGM Super Cycle 12 V 100 Ah lub Super Cycle 12 V 170 Ah.

Małe akumulatory 8–38 Ah (np. Deep Cycle 12 V 22 Ah) przydadzą się do zasilania elektroniki, oświetlenia, systemów alarmowych, wózków i małych instalacji solarnych.

Kiedy wybrać akumulator AGM?

• Instalacja używana sezonowo – domek na działce czy przyczepa używana kilka razy w roku; niskie samorozładowanie (ok. 2% miesięcznie) ułatwia przerwy w użytkowaniu.
• Zasilanie awaryjne – z przetwornicą z ładowarką akumulator większość czasu pracuje buforowo i jest gotowy na zanik prądu.
• Ładowanie w niskiej temperaturze – AGM przyjmuje ładunek także na mrozie, bez grzałek i dodatkowych zabezpieczeń.
• Wymiana starego akumulatora kwasowego – ładowarka, alternator i regulator z profilem dla akumulatorów kwasowych zwykle nie wymagają zmian.
• Niski koszt zakupu – akumulator AGM kosztuje na start wyraźnie mniej niż LiFePO4 o tej samej pojemności.

Jeśli akumulator będzie codziennie głęboko rozładowywany albo liczy się masa i liczba cykli, lepszym wyborem będzie akumulator LiFePO4 – jest kilkukrotnie trwalszy i pozwala wykorzystać niemal całą pojemność.

Jak dobrać pojemność akumulatora AGM?

W akumulatorze AGM planuj wykorzystanie ok. 50% pojemności – płytsze rozładowania wyraźnie wydłużają jego żywotność. Przykład: przy zużyciu 600 Wh na dobę potrzebujesz 600 Wh / 12 V = 50 Ah energii, czyli z zapasem na 50% rozładowania ok. 100 Ah. Przy dwóch dniach bez słońca dobierz ok. 200–220 Ah, np. jeden akumulator 220 Ah lub dwa akumulatory 110 Ah połączone równolegle. Więcej o liczeniu zużycia energii znajdziesz w kategorii Akumulatory.

Ładowanie akumulatorów AGM

Akumulator AGM ładuj urządzeniem z profilem AGM: napięcie przy pracy cyklicznej to 14,2–14,6 V, przy pracy buforowej 13,5–13,8 V. Zbyt niskie napięcie ładowania prowadzi do zasiarczenia płyt, zbyt wysokie – do wysychania elektrolitu.

• z paneli fotowoltaicznych – regulator ładowania MPPT lub, w małych instalacjach, regulator PWM,
• z sieci 230 V – ładowarka AC/DC lub przetwornica z ładowarką,
• z alternatora w nowszych pojazdach (inteligentny alternator Euro 6) – ładowarka DC-DC,
• kontrola stanu naładowania – monitor akumulatora, np. bocznik SmartShunt lub BMV-712,
• ochrona przed głębokim rozładowaniem – Victron BatteryProtect, który odłącza odbiorniki przy zbyt niskim napięciu akumulatora.

Łącząc akumulatory szeregowo lub równolegle, używaj egzemplarzy tego samego modelu, pojemności i wieku oraz przewodów akumulatorowych o jednakowej długości i przekroju.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się akumulator AGM od żelowego?

Oba są szczelne i bezobsługowe (VRLA). W akumulatorze AGM elektrolit jest uwięziony w macie szklanej, co daje niską rezystancję wewnętrzną i dobrą pracę przy dużych prądach, np. z przetwornicą. Akumulator żelowy lepiej znosi długotrwałe głębokie rozładowania i wysoką temperaturę, ale gorzej radzi sobie z dużymi prądami.

Czy akumulator AGM można rozładować do zera?

Nie jest to zalecane – każde głębokie rozładowanie skraca żywotność. Wersja Super Cycle lepiej znosi głębokie rozładowania niż Deep Cycle, ale i ją po rozładowaniu naładuj jak najszybciej – pozostawienie rozładowanego akumulatora prowadzi do zasiarczenia płyt.

Jak przechowywać akumulator AGM zimą?

Naładuj go do pełna, przechowuj w chłodnym, suchym miejscu i doładowuj co kilka miesięcy albo podłącz ładowarkę w trybie buforowym. Rozładowany akumulator może zamarznąć, w pełni naładowany znosi mróz bez problemu.

Czy mogę wymienić akumulator AGM na LiFePO4?

Tak, ale sprawdź, czy ładowarka, regulator solarny i ładowanie z alternatora mają profil dla akumulatorów litowych. Porównanie technologii i dobór modeli znajdziesz w kategorii akumulatory LiFePO4.

Jaki akumulator AGM do kampera?

W typowym kamperze z lodówką kompresorową najczęściej sprawdza się 100–220 Ah, np. Deep Cycle 110 Ah lub 220 Ah albo Super Cycle 170 Ah. Przy przetwornicy powyżej 1500 W i dłuższych postojach bez prądu rozważ dwa akumulatory połączone równolegle.

Nie wiesz, który akumulator wybrać? Zobacz wszystkie akumulatory do kampera i fotowoltaiki albo skontaktuj się z nami – pomożemy dobrać akumulator, ładowarkę i zabezpieczenia.

Inne kategorie akumulatorów

• Akumulatory LiFePO4 – lekkie akumulatory litowe 12,8 V i 25,6 V do instalacji używanych na co dzień
• Akumulatory GEL – żelowe akumulatory Victron i Ultracell do pracy cyklicznej
• Izolatory i separatory akumulatorów – ładowanie akumulatora pokładowego z alternatora bez łączenia go z rozruchowym
• Monitory akumulatorów – boczniki SmartShunt i monitory BMV pokazujące stan naładowania
• Zabezpieczenia akumulatorów – bezpieczniki, rozłączniki i Victron BatteryProtect
• Przewody akumulatorowe – przewody z oczkami i gotowe zestawy przewodów

Pełną ofertę znajdziesz w kategorii głównej Akumulatory do kampera, łodzi i fotowoltaiki.